香港迪斯尼开园将重新提振南中国旅游业

2005-09-13 09:40:45    

今天，香港迪斯尼乐园将开门迎客，这一天成为香港人今年最期待的日子。因为据专家评估，乐园开张后40年内，可为香港带来1480亿港元的收益。同时，将于今天开幕的香港迪斯尼乐园，也是中国首个迪斯尼主题乐园。它的目标是为极速成长的中国旅游市场，带来适合举家同欢的迪斯尼式奇妙体验……
 
中国首个迪斯尼乐园
将于今天开幕的香港迪斯尼乐园，是中国首个迪斯尼主题乐园。它的目标是为极速成长的中国旅游市场，带来适合举家同欢的迪斯尼式奇妙体验。50年前，华特尔·迪斯尼在美国加州创办了全球第一个迪斯尼乐园。半个世纪后，全球第5个迪斯尼乐园终于开到了南中国海边——香港大屿山的竹篙湾。
香港迪斯尼乐园计划于1999年公布，由华特·迪斯尼公司与香港特区政府合作发展。特区政府完成第一期填海工程后，迪斯尼于2003年初开始建造，即将于9月12日开幕的第一期，包括一个年接待能力五百六十万人次的迪斯尼主题乐园，以及总共一千间客房的两间酒店。从一九九九年十一月宣布到今年落成，前后仅6年的时间，是全球迪斯尼乐园中建造进度最快的。

迪斯尼意在内地娱乐业
　　对迪斯尼公司来说，其显然希望借香港主题公园之势，背倚香港，在中国内地取得更大的“指数增长”。
　　迪斯尼公司高级执行副总裁彼特·莫菲这样展望：中国内地的娱乐业产值目前只有530亿美元，如果中国娱乐业能发展到美国现有的水平，其产值就会扩大40倍，也就是两万亿美元。这个数字对于一直把重点放在娱乐传媒业的迪斯尼公司来说，诱惑极大。
可是，由于中国对外开放娱乐传媒行业一直十分谨慎，香港迪斯尼乐园就是这样一个突破口。它可使迪斯尼公司把自己的电视、电影等娱乐传媒产业在中国市场本土化并最终扎根，形成一个完整的产业链条。从主题公园切入中国市场，通过吸引一部分内地顾客到香港游玩，采取搭便车方式传输迪斯尼的娱乐文化。
随着香港迪斯尼乐园的落地，随之而来的就是迪斯尼的电影、电视节目、报刊、网络到系列卡通衍生商品。正是借着这种“一鱼多吃”的商业模式，迪斯尼不断地扩充其中国产业链。
　　而其预定在2010年开业的“上海版本”，则是想借势长三角强大的经济实力，来拓展该公司的传媒娱乐产品。
现在迪斯尼在中国内地共有三家代表处，北京负责动画影视的制作与发行，上海负责特许商品营销，广州专注于主题公园与休闲物业。迪斯尼集团全部的四大业务——电影娱乐、媒体与网络、主题公园、消费产品——除直接运营电视台外，都已在中国落地。日前，迪斯尼美国总部还决定，其在中国的现有业务将全部移交中国国内管理。

迪斯尼成为香港经济转型的重要砝码
在过去相当长的一个时间内，香港是中国大陆的转口贸易港、境外金融中心或者其他的一些中心，发挥着一种祖国大陆的桥梁的功能，沟通国际和中国大陆的内地的联系。但是现在，随着中国内地经济的发展，香港的这个功能在逐步减弱，所以香港不能沿着以往的那种思路来发展，而是要寻找自己新的支柱产业，或者是在以往的产业中增加新的力量，这一点是非常重要的。
旅游业是香港经济转型时期的应对之策。港府已经把旅游业列为四大支柱产业之一，在过去的数年间，香港为开发旅游资源已经投入了310亿港币。旅游业的兴旺，势必带动相关行业如零售业、餐饮业、酒店业等的增长。仅以酒店业为例，据香港旅发局预测，未来两年内将增加14000个酒店客房。据估计，香港迪斯尼乐园第一期项目将带来1480亿港元的经济收益。与此同时，大量的就业职位也创造出来。
    过去两年，内地放宽了个人赴香港旅游的政策，内地游客促进了香港经济的复苏与繁荣。据统计，2004年内地赴港旅游人数上升44%，超过1220万人次。香港迪斯尼开业后，估计今年访港的游客将增加至2300万人，明年访港人数会有更大增长，将达2700万人。而内地游客的消费已占到香港去年全部零售业的12%，这个比例比2000年上升了5个百分点。
    去年7月，香港整体物价指数终于重新录得按年升幅，这标志着过去长达5年多的消费物价通缩周期的终结。渣打银行经济师许长泰说：“消费物价指数上升主要是受到内地游客赴港‘个人游’的带动，加上近期楼市畅旺和失业率下调，市场的消费信心已经开始恢复，零售商也有更好的叫价能力，令物价上升。”
经济界人士认为，在物价指数上，得益于进口商品的增多、零售和餐饮业生意快速反弹，市面一片繁荣景象，刺激香港内部市场需求向好。

深港粤共享迪斯尼"蛋糕"
当年迪斯尼选址香港，深圳曾惊呼“狼来了”。民间曾有一种普遍看法：对以人造主题公园为主的深圳旅游业来说，迪斯尼无疑把深圳刺了一刀，有限的客源，将会分流到香港。10年过后，我们已经深刻认识到，迪斯尼对深圳旅游业是重大利好。从国际上看，深港属于同一旅游目的地。只有迪斯尼这样的项目，才可能把这一旅游区做成新的旅游热点，把地区人气做旺，这个卖点是深圳和香港其他旅游项目做不到的。即将正式开业的迪斯尼提升了深港地区在国际旅游中的地位和作用，为深港旅游业带来了更多机遇。
随着老百姓收入的逐渐提高，旅游已经成为生活水平提高的重要标志，中国有十几亿人的市场，从经济学角度看，市场足够大，旅游需求只会越来越大。旅游市场的不断扩大，使得希望通过迪斯尼乐园的人气把南中国旅游产业做大的想法变得更加现实。
除了市场机会，迪斯尼还为深、粤甚至整个中国的旅游产业带来了新的经营理念。迪斯尼代表了目前国际上最高标准的旅游模式、管理水平、策划营销，它一下提高了地区旅游行业的标杆，迪斯尼对我们的冲击更多的是一种标准的影响。因为见识了迪斯尼的游客，对其他公园的要求也会提高。迪斯尼就像一场狂风，会带来区域内的行业竞争。一些经营不佳、特色不突出，与迪斯尼同质化的项目，会受到冲击，经不起冲击的可能在3年内死掉。但能坚持下来的会经营得越来越好。从实际案例来看，迪斯尼会促进当地主题公园业大发展。美国佛罗里达州奥兰多、加州及东京、巴黎几个城市从迪斯尼进入后，主题公园数量急剧增长，迪斯尼进入5年后，所在地区主题公园由原有几个发展到超过100个。
香港产业结构以服务业为主，近几年服务业没有新热点，迪斯尼将通过带动旅游业进而提升香港服务业。深港两地旅游产业互补，除旅行社联合组织线路外，还将带动零售、酒店、餐饮、交通、金融、纪念品等相关产业。旅游在时间上有周期，比如7天；在空间上有区域，会有辐射范围。迪斯尼至少将覆盖东南亚和珠三角地区，每年的“五一”、“十一”黄金周，迪斯尼已经成为内地旅行社炒作的热点。迪斯尼乐园属于日常旅游项目，消费群很广，对各相关产业的带动将是持续不断的。有专家认为，深港两地旅游业要接轨，主要靠企业自身对市场的快速反应。政府要提供宽松的环境，对企业的合理要求尽量满足。随着迪斯尼开业，很多实际问题和需求会浮出水面。如深港两地车牌、通关便利、多开通道等，相关配套措施最终要靠政府出面解决。
广东省正在为打造全国港澳旅游的集散地做准备，希望吸引全国各地的游客从广东进入港澳，从而增加在广东的停留天数。迪斯尼的开业将给粤港澳大珠三角带来新的机会，目前澳门、广东也都在努力提升旅游业的层次，三地的旅游资源在一个更高层次进行整合。随着港珠澳大桥等基建项目的建成，这个大珠三角区将成为“三小时生活圈”，将完全有能力成为具有国际竞争力的旅游目的地。
　　业界人士认为，广东省本来就是中国主题公园最为发达的地区，优秀的主题公园已经向综合的休闲度假区迈进，迪斯尼的到来更将为这区域带来巨大的客源，其他投资商、旅游商也将随之跟进。也有人担心，由于广东省这几年旅游宣传力度不够，广深珠线已日渐老化，香港迪斯尼建成后，也有可能出现游客被香港所吸引，增加在香港的停留天数，而减少甚至取消在广深珠停留的情况。但是，普遍的看法是，从前四座迪斯尼乐园对其周边其他主题公园的影响来看，它们并没有给当地成功的主题公园造成毁灭性打击。香港迪斯尼的开园，将会促进内地主题公园优胜劣汰，并将激发泛珠三角地区的旅游市场释放出自己的潜力。它的到来，能帮助内地把蛋糕做大。