汽车维修行业垄断将破
2015-10-09 11:38:54 来源：协会秘书处
在各方利益博弈中，由交通运输部牵头制定的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》悄然公布。交通运输部、环保部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委日前已联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，按照《管理办法》规定，各汽车生产者应在2015年12月31日前，向交通运输部备案汽车维修技术信息公开的有关信息。对于新车型，汽车生产者自2016年1月1日起，对于取得CCC认证的乘用车和客车，要在车型上市之日起6个月内公开维修技术信息。汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，向所有维修经营者及消费者无差别、无歧视、无延迟地公开所销售汽车车型的维修技术信息；不得通过设置技术壁垒排除、限制竞争，封锁或者垄断汽车维修市场。
事实上，从去年开始，国家发改委就已经开始陆续对汽车的相关企业展开反垄断调查。去年6月30日，交通运输部发布《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，并公开向社会征求意见，这其中破除维修配件的垄断渠道成为重中之重。
分析认为，此前反垄断处罚更多针对的是整车价格，而《管理办法》的公布，不仅将促进国内汽车4S店原厂配件和原厂授权维修资源的放开，也是针对饱受诟病的汽车后市场反垄断的一次突破。业内普遍认为，汽车维修市场要想进一步规范，维修信息公开是首要条件。如果消费者能自己选择同质量的非原厂配件，这意味着维修价格至少有望降低三成。
