美高铁投资第一枪迎来中美合作新局面

2011-05-13 12:44:51    来源：亚太博宇

近日，美国运输部发表声明宣布，美国政府将向东北部、中西部和加州铁路投入20.2亿美元，用于发展下一代高速客运列车。这给因执政党与在野党、联邦政府与地方州政府不合造成的美国高铁之争带来了一线希望，也是奥巴马政府在持续的高铁项目呼吁后投入的第一大笔钱。其实，从今年起，奥巴马政府开始积极呼吁铁路提速，但这一计划却因政治原因而屡遭阻挠。奥巴马的政敌将他的计划斥之为"奥巴马铁路"，称高铁支持者是在美化一种落伍而高价的交通方式。美国地方州政府也拒绝为联邦政府的高铁计划买单，他们的理由是，保护纳税人的钱不会被铁路高昂的维修费用缠住。一些国际大公司如西门子和阿尔斯通等都表示愿意承担高铁建设和运营风险，但这些州依然没有接受奥巴马的补贴。此外，还有一些保守派人士担心美国的高铁网络并不能推动制造业发展，而且因其造价贵、人力成本高等原因，美国的高铁建设将远远超出其他国家如中国的高铁建设成本。然而，不管阻力怎样大，如今的事实是，奥巴马还是打响了高铁投资的第一枪。而这一枪使得一直期待双方能在市场准入和投资门槛方面有所进展的华尔街人士随即力捧中国，A股即将推出的国际板很受欢迎就是证明。我们认为，中国开放资本市场是不可阻止的趋势，由于目前中国市场投资回报率比较高，投资界人士希望看到更多中美双方在资本市场的合作。而这项举措不仅能加速中国融入世界资本市场，也有助于推动上海成为国际金融中心。同时，加速中国资本市场融入全球，还能为中国投资者提供更多投资选择，有助于抑制楼市泡沫。