断航６７天长江恢复通航 三峡工程实现通航目标
2010-08-26 15:31:24 来源：?据新华社电
１６日，举世瞩目的三峡五级船闸试通航成功，断航６７天的长江黄金水道开始恢复通航。
??１６日上午，由客轮与货轮组成的首批船队成功穿过三峡船闸，从而宣告三峡工程实现通航目标。
??“三峡双线五级船闸试通航成功，意味着断航６７天的长江黄金水道开始恢复通航。”交通部长江航务管理局副总工程师姚育胜介绍说，“从现在起，过往船舶均可通过三峡双线五级船闸畅行长江三峡坝区水域。”
??据介绍，随着三峡工程施工建设的推进，交通部长江三峡通航管理局宣布从４月１０日零点起，开始对长江三峡工程坝区水域实行断航管制，长江三峡断航，过往旅客采取翻坝转运方式疏散，货物则通过公路、铁路分流。
??蓄水、通航、发电是今年三峡工程建设的三大目标。６月１０日，三峡工程成功实现１３５米蓄水目标，三峡水库库容从蓄水前的２３亿立方米，上升到了１２３亿多立方米，坝前与坝后水位落差达到６８米左右，同时具备了三峡工程通航和发电的基本条件。
??据介绍，目前，三峡水库回水已到达重庆丰都，使长达４３０多公里的川江航道江面极大拓宽，主航道的航深、航宽相应增加，江水流速变小、流态改善。原有的２５处单行控制性河段减少为５处，激流险滩明显减少，两处禁止夜航的河段撤销。川江河段将全面实现夜航，长江黄金水道的通航条件大大改善。
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??新闻解读
??五级船闸只需四级“上岗”
??记者从三峡船闸试通航现场了解到，双线五级船闸在１３５米水位时，只需要四级运行，过闸时间比船闸全部运行缩短了近５０分钟。
??据中国长江三峡工程开发总公司工程建设部副主任樊启祥介绍，三峡水库坝前水位在１３５米时，上游一闸室的水位与水库水位不存在高差，船舶通过双线五级船闸时，可穿过第一闸室，直接进入第二闸室，所以，目前双线五级船闸无需全部运行。五级船闸全部“上岗”，要待到蓄水水位达到１５６米时。据新华社电
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??通航不会影响三峡库容
??１６日开始的三峡双线五级船闸试通航，不会打破三峡水库出入库流量的平衡，对高峡平湖的现状没有影响。
??三峡水利枢纽梯级调度通信中心负责人向记者介绍说，三峡恢复通航以后至２００６年再次蓄水前，如果没有特殊需要，三峡水库蓄水将一直保持在１２３亿立方米左右。船只从上游通过船闸下行时，每次只带走不足９０００立方米的水量，而船只过闸时间需要２小时３０分钟左右。通过船闸下泄的流量与三峡水库入库流量相比微不足道，不会打破三峡水库出入库流量的平衡。三峡水库库容不会受到通航的影响。
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??１６日上午，由客轮与货轮组成的首批船队成功穿过三峡船闸，从而宣告三峡工程实现通航目标。
??“三峡双线五级船闸试通航成功，意味着断航６７天的长江黄金水道开始恢复通航。”交通部长江航务管理局副总工程师姚育胜介绍说，“从现在起，过往船舶均可通过三峡双线五级船闸畅行长江三峡坝区水域。”
??据介绍，随着三峡工程施工建设的推进，交通部长江三峡通航管理局宣布从４月１０日零点起，开始对长江三峡工程坝区水域实行断航管制，长江三峡断航，过往旅客采取翻坝转运方式疏散，货物则通过公路、铁路分流。
??蓄水、通航、发电是今年三峡工程建设的三大目标。６月１０日，三峡工程成功实现１３５米蓄水目标，三峡水库库容从蓄水前的２３亿立方米，上升到了１２３亿多立方米，坝前与坝后水位落差达到６８米左右，同时具备了三峡工程通航和发电的基本条件。
??据介绍，目前，三峡水库回水已到达重庆丰都，使长达４３０多公里的川江航道江面极大拓宽，主航道的航深、航宽相应增加，江水流速变小、流态改善。原有的２５处单行控制性河段减少为５处，激流险滩明显减少，两处禁止夜航的河段撤销。川江河段将全面实现夜航，长江黄金水道的通航条件大大改善。
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??新闻解读
??五级船闸只需四级“上岗”
??记者从三峡船闸试通航现场了解到，双线五级船闸在１３５米水位时，只需要四级运行，过闸时间比船闸全部运行缩短了近５０分钟。
??据中国长江三峡工程开发总公司工程建设部副主任樊启祥介绍，三峡水库坝前水位在１３５米时，上游一闸室的水位与水库水位不存在高差，船舶通过双线五级船闸时，可穿过第一闸室，直接进入第二闸室，所以，目前双线五级船闸无需全部运行。五级船闸全部“上岗”，要待到蓄水水位达到１５６米时。据新华社电
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??通航不会影响三峡库容
??１６日开始的三峡双线五级船闸试通航，不会打破三峡水库出入库流量的平衡，对高峡平湖的现状没有影响。
??三峡水利枢纽梯级调度通信中心负责人向记者介绍说，三峡恢复通航以后至２００６年再次蓄水前，如果没有特殊需要，三峡水库蓄水将一直保持在１２３亿立方米左右。船只从上游通过船闸下行时，每次只带走不足９０００立方米的水量，而船只过闸时间需要２小时３０分钟左右。通过船闸下泄的流量与三峡水库入库流量相比微不足道，不会打破三峡水库出入库流量的平衡。三峡水库库容不会受到通航的影响。
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