723事故已有定论，管理体制成为主因

2011-11-23 10:05:18    来源：亚太博宇

7月23日晚8点30分，在甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。截至7月29日，事故已造成40人死亡，200多人受伤。国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，对"723"甬温线特别重大铁路交通事故提出，调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布，给人民群众一个真诚负责任的交代。随后，国务院及相关部门立即成立了事故调查组，事故调查组下设技术组、管理组、综合组，同时聘请了国内权威专家组成专家组。723动车追尾事故已经过去了120天，而事故如今也已经有了定论，排除了信号故障造成了此次动车追尾事故的论调，组织和管理不善是酿成723事故的主因。据相关调查人介绍，事故车辆残骸等有关物证、数据资料进行了封存和保护，同时调取解读分析了事故前后的录音资料以及机车综合无线通信设备等装置、仪器、设备的全部信息，通过搭建数据平台再现事故现场并进行了现场实车模拟再现试验。排除了信号故障造成此次事故的论调。而是当地管理部门没有将设备进行很好的管理和使用，造成设备损坏出现故障，加上故障后人工操作不当，酿成了最后的惨剧。如果是技术问题还情有可原，是管理体制和人的观念造成的事故就令人发指了，惨烈烈的教训。事情虽有了定论，但是如何向那些受难者交代，既然是管理体制和人的观念出了问题，那就应该好好的进行整顿，增强服务意识以及责任意识，完善管理体制。